Lorsqu’il a été inauguré en 1628, le Vasa était le plus beau navire de son temps, décoré de magnifiques sculptures et capable d’accueillir à bord 64 canons et 300 soldats. Il était la fierté de la Suède, qui avait consacré plus de 5% du PIB à sa construction – ce qui équivaut pour la France de 2023 à trente sous-marins nucléaires. Mais le Vasa a sombré dès son voyage inaugural, à un mile du port de Stockholm et entraînant avec lui des dizaines de marins. Miraculeusement préservée dans les eaux glaciales de la mer Baltique, son épave est une source d’informations inestimable pour les historiens. Mais elle inspire également tous ceux qui s’intéressent aux défis des grand projets complexes.