Brest - Nantes : l’étonnante histoire du premier train à grande vitesse français

Imaginez : il y a plus de 50 ans, les Français ne connaissaient pas encore le TGV. C’est pourtant à Brest, à la pointe de la Bretagne, que le tout premier train à grande vitesse a vu le jour. Son nom : le TGV 001.

À la fin des années 1960, l’heure est à la modernité et à la vitesse. La France veut rattraper son retard sur ses voisins européens et se dote d’un ambitieux projet : développer un train capable de rouler à plus de 300 km/h. C’est ainsi que le TGV 001 est né, fruit de la collaboration entre la SNCF et l’industrie française.

Le TGV 001 était un véritable concentré de technologie : sa carrosserie profilée, ses roues motrices indépendantes et sa suspension pneumatique lui permettaient d’atteindre des vitesses inégalées.

Mais au-delà de la prouesse technique, c’est surtout une aventure humaine qui se cache derrière le TGV 001. Des ingénieurs passionnés, des ouvriers motivés et des cheminots dévoués ont œuvré sans relâche pour mener à bien ce projet audacieux.

« Je me souviens de cette nuit mémorable, quand nous avons dépassé les 300 km/h pour la première fois », se remémore Jean, un ancien conducteur du TGV 001. « C’était un sentiment incroyable ! »

Le TGV 001 est rapidement devenu un symbole national. Il a parcouru toute la France, suscitant partout l’admiration et la fierté.

Aujourd’hui, le TGV 001 est une pièce de musée, exposée au Musée du Chemin de Fer de Mulhouse. Mais son héritage continue de vivre à travers les TGV qui sillonnent la France tous les jours.

Le TGV 001, c’est l’histoire d’un rêve devenu réalité : celui d’un train à grande vitesse qui a révolutionné le transport ferroviaire français. C’est aussi l’histoire d’une aventure humaine extraordinaire, qui continue d’inspirer les générations futures.